1、支座概述

　　JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》是經交通部批準，2009年1月24日發(fā)布，2009年5月1日實施，所代替的標準是JT/T391—1999新標準主要是在老標準的基礎上進行修訂、補充和完善，使盆式支座產品標準跟上時代，更好地服務于公路橋梁事業(yè)。新標準擴大了支座的使用范圍，增加了小規(guī)格支座，使中小跨徑橋梁也可以選用盆式支座。新標準對支座位移量也進行了調整，不存在小規(guī)格支座位移一定小，大規(guī)格支座位移必然大的規(guī)律。

　　2、支座的分類、性能

　　2.1按使用性能分為：

　　a雙向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和雙向滑移性能，代號為：SX。

　　b單向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為：DX。

　　c固定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為：GD。

　　2.2按使用溫度范圍分為：

　　A)常溫型支座：適用于-25℃?+60℃

　　B)耐寒型支座：適用于-40℃?+60℃。

　　2.3支座性能

　　a豎向承載力：支座豎向承載力分為33級，0.4MN?60MN。在豎向設計承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.05%。

　　b水平承載力：固定支座和單向活動支座非滑移方向的水平承載力不小于支座承載力的10%。

　　c轉角：支座豎向轉動角度不小于0.02rad。

　　d位移：雙向活動支座和單向活動支座順橋向位移量分為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙向活動支座橫橋向位移量為:150mm。當有特殊要求時，可按實際需要調整位移量。

　　3、支座型號表示方法

　　4.支座結構示意圖