TPZB鐵路盆式橡膠支座產品是一種專門為鐵路梁而設計制造的盆式支座產品，為滿足現(xiàn)行鐵路標準設計的混凝土、預應力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而設計的"標準梁支座"。屬于非地震區(qū)支座，可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致，以便于與鑄鋼支座互換使用。適用于八度地震以下（含八度）和柔性橋墩的鐵路橋梁使用。
　　一、專橋TPZB鐵路盆式橡膠支座表示方法
　　專橋TPZB鐵路支座分為：固定式、活動式兩種。兩種支座的總高度是相等的，TPZB為標準設計的支座型，適用于豎向承載力為1500KN--2500KN，位移量（伸縮量）為30--250mm的鐵路混凝土橋梁。為現(xiàn)行20-40m標準梁設計的支座型號為TPZB'，豎向承載力為2000KN、2500KN、3000KN。
　　例如:TPZB支座名稱代號的含義為:表示為適用于鐵路標橋梁的標準設計，簡稱"標準橋梁橡膠支座"。代號后面的數(shù)字,如:XXXXXXKN：表示支座設計豎向承載力（KN），例6000KN；
　　TPZB盆式橡膠支座的技術參數(shù)
　　a、適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃---60℃耐寒型支座：適用于-40℃---60℃，代號F
　　b、支座豎向轉角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于豎向承載力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于豎向承載力的20％。支座的活動磨擦系數(shù)μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05聚四氟乙烯滑板加5201硅脂潤滑常溫型μ≤0.03，耐寒型μ≤0.05
　　TPZB盆式橡膠支座產品安裝說明
　　A、當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時，橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等級不宜低于C40級。特殊情況須與設計單位協(xié)商。支座墊石的高度應考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。B、錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規(guī)范設置鋼筋網。C、支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座平面兩個方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。D、支座與墩臺采用地腳螺栓連接時，在墩臺頂宜采用預留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預埋鋼板焊接連接，焊接時要防止支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。E、梁體架設前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上，
　　TPZB)鐵路橋梁盆式橡膠支座使用注意事項：
　　橡膠支座的中心線與主梁中心線重合、平行；縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應互相重合，其交角不得大于5'；縱向活動支座可根據(jù)需要在上下支座板之間設置預偏值，并利用位移指針定位。盆式橡膠支座轉動靈活，在預制梁下使用必須采取適當措施嚴格遵守架橋機架梁規(guī)則，防止梁體側傾，保證架梁的穩(wěn)定性。梁體架設完畢。兩片梁之間的橫隔板焊接以后，必須馬上松動穩(wěn)定螺栓使其頂面與下支座有10mm以上的間隙，也可以切除穩(wěn)定螺栓。同時立即切除上下支座板的連接板。5、在地腳螺栓孔內，灌注高標號混凝土（或砂漿），搗固密實。混凝土凝固后，擰緊地腳螺栓的螺母。6、縱向活動支座就位后，立即安裝支座圍板。在安裝支座圍板前，用棉絲仔細擦凈不銹鋼板。擦去支座上的浮漿灰塵等，清掃干凈附近的墩臺頂，檢查支座各部件工作狀況。